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在今年1月31日，雅戈尔发布减值公告称，鉴于中信股份公允价值连续下跌时间超过12个月，公司认定其已发生减值，拟以 2017 年末账面值与投资成本之间的差额确认减值损失33亿元。受此减值影响，雅戈尔在1月31日宣布2017年业绩预计减少33.3亿元，同比降低90%左右。

我们综合QFII和陆股通持股，来分析外资配置食品饮料的过程。外资对食品饮料的配置，从前期偏好龙头五粮液，逐步转向了贵州茅台。从持股市值的变化可以看出，在陆股通开闸之前，对食品饮料行业的配置规模相对较小，持股总规模在200亿以下。但随着陆股通的开启，外资对白酒行业的配置力度逐渐加大，尤其是龙头个股。

招股书显示，海安农商行资产规模较小，近三年经营业绩增长不明显，净利润甚至出现小幅下滑，不良贷款余额逐渐升高，且行业集中度高。此外，海安农商行存在股权质押率偏高等问题。值得注意的是，2017年海安农商行流动性缺口变为负值，较2016年下降8.05%。“这个数据看上去是有错配，但不能说明出现流动性的问题，该行的风险整体可控。”6月14日，华南一位不便具名的银行业分析师告诉时代周报记者。时代周报记者多次致电该行，但均无人接听。

“贸易战缓解的信号”，德国新闻电视台指出，如果美国真的对欧盟进口汽车实施“零关税”，将是目前全球贸易摩擦的转折点。不过，无论是汽车制造商还是德国政府都没有权力与美国谈判达成任何协议，还要由欧盟委员会最终出面解决。也有分析人士指出，即使欧美达成“零关税”，但如果把中国排除在外，欧美汽车业也会受到大冲击。德国《斯图加特日报》引述德国贝尔吉施格拉德巴赫应用科学大学汽车管理中心发布的最新报告称，欧美汽车业越来越依赖中国市场。大众汽车去年在中国销售了418.4万辆汽车，占其全球市场份额的39.71%，中国市场占奥迪全球市场份额的31.83%；占宝马全球市场份额的24.13%；对戴姆勒全球市场的贡献则为21.19%。美国通用集团是最依赖中国市场的国际汽车制造商，其去年在中国的销售额占全球市场份额的42.1%。中国也是美国电动车制造商特斯拉的全球第二大市场。因此要真正让汽车行业乐观起来，还需欧美中之间达成协议。

分析人士表示，在此前的持续回调后，保险板块估值回落明显，已受到部分长线价值投资者认可。后市基于真实市场需求的行业增长，同样也将对板块持续的市场表现提供支撑，因而短期事件性因素仅会对板块节奏产生影响，并不会整体方向产生改变。保险股再度走强受消息面扰动，此前两个交易日回调幅度较大的保险板块昨日走强，引来市场关注。截至收盘，在主题行业中昨日保险指数以1.93%位居Wind主题行业次席。

不过，尽管门店数量不断增加，但无印良品在中国交出的成绩单并不好看。财报数据显示，2008年，无印良品在中国大陆地区的单店营收为234万美元；而2018年，该数字仅增长12.5%，录得263万美元。无印良品在中国大陆的销售收入占比在2017年达16.23%， 当年中国大陆的门店数为200家。至2019年，门店数增加了56家，但中国大陆销售占比却只增长了1.21%。