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下属告密，日产的“二把手”在新闻会上痛陈卡洛斯·戈恩“三大罪状”，法国总统和财长为之发声……看似一场企业的管理权之争，实则是日本和法国争夺汽车工业话语权的“大决斗”。戈恩的三大罪状据共同社报道，日产汽车CEO西川广人在记者会上表示，戈恩被捕主要是因为他的三大罪状：

加拿大外交部长克里斯蒂亚-弗里兰德（Chrystia Freeland）将在周三晚些时候与美国贸易代表罗伯特-莱特希泽（Robert Lighthizer）重新开始贸易谈判。国际贸易关系的不确定性因素，使投资者暂时忽略了ISM制造业调查指数等利好经济数据的影响。昨日美国公布的8月ISM制造业指数攀升至61.3，为2004年5月以来最高值。

11月19日，一架从法国飞来的客机降落在东京羽田机场，当雷诺-日产-三菱汽车联盟的董事长卡洛斯·戈恩走下飞机时，等待他的不是公司职员和媒体记者的前簇后拥，而是两名手持“东京地方检察院特别搜查本部”证件的搜查官。——卡洛斯·戈恩，汽车工业界无人不知无人不晓，他曾临危受命空降日产，凭借裁员2万人等严厉的成本控制措施，加上大胆的联盟计划，让雷诺-日产-三菱成为全球最大的汽车集团之一，该联盟由此有了一个新外号：“戈恩王国”。

广州市时代邻里邦网络科技有限公司是一家小微企业，60多名员工正常复工，并缴纳2月份社保，成本压力突出。公司人事专员黄敏蔚说：“阶段性减免社保费让企业松了一口气，而且没想到9日就收到了2月已缴养老、工伤、失业保险的社保费退费，很快。”为缓解企业当前生产经营遇到的困难，帮助企业渡过难关，支持稳定企业和扩大就业，广东采取“免、减、延、缓、保”五方面措施，阶段性减免企业社会保险费。

黄奇帆称，全球贸易谈判，本质上的目标都是零关税、零补贴、零非关税壁垒，“三零对中国是有利的。”在黄奇帆看来，以产业链全球一体化为特征的国际贸易模式要求国际贸易规则也发生相应变革，零关税、零补贴、零非关税壁垒“三零”规则凸显。黄奇帆指出，随着全球化不断发展、国际分工日益深化，一种产品生产分工在一个地区或一个国家内部完成逐步变成全球范围内跨国分工完成，形成了全球化产业链、供应链、价值链，一个产品生产由一个企业、一个地方生产变成全球生产、全球销售，商品贸易不再是简单的产业间贸易，而是产品内贸易，全球产业链发展造成了中间品贸易在国际贸易体系中迅速增长，国际贸易的重心从最终品贸易转移到中间品贸易。

其他方面，还有创造良好社会氛围的问题，这也很重要。企业之间要有诚信意识，要遵纪守法，做守合同、守承诺的模范，在这方面我们还要加大推进的力度。另一方面，“三角债”问题的存在也折射出我们国家产业结构转型升级的问题，因为在很多领域企业数量众多，有的时候互相之间为了抢生意，大家就承诺了一些不公平的条款。回过头来，在执行过程中大家又感到这是不公平的，是有失公允的。所以，一方面还在做这方面的事，另一方面也在反映这方面存在的问题。这也折射出我们国家产业转型升级任务的艰巨和繁重，下一步我们在这方面还要多做一些工作，加大工作力度，进一步推动结构优化升级。谢谢。