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《证券日报》记者：企业职工基本养老保险基金中央调剂制度建立，对养老基金入市有何影响？曹啸：该制度建立会对养老基金入市规模产生正面的影响。原因在于，在全国统筹存在困难的客观条件下，中央统筹是一种次优的应对策略，能够在一定程度上缓解养老金不平衡的状况，避免部分地区“穿底”的风险。这就意味着，中央统筹以后，在一定程度上使得各地的养老基金成为一个有机的组合，通过规模经济提高抵抗风险的能力，个别地区短期的风险降低，养老基金整体上的风险状况得到优化，这就使得养老基金在管理上有能力着眼于长期进行资产配置，提高基金资产组合中股票市场的配置比率。

根据该人士提供的兑付名单显示，全部兑付的持有人加起来，其兑付金额正好是11.3亿元。该人士表示，“我们了解到，其实康美（药业）在卖地的时候就已经计划好这笔资金用于这些持有人的兑付，卖地的资金正好也是11.3亿元”。1月23日，康美药业发布《关于全资子公司出售资产暨关联交易》的公告。康美药业下属的全资子公司康美健康产业投资有限公司拟向广发基金出售位于广 州市海珠区琶洲的项目地块，出售价格为不高于11.3亿元。

具体来看，旗舰级豪华SUV XC90降幅为6万元，S90降幅为2.21万元，V90 Cross Country降幅为1.19万元，XC60车型降幅为2.4万元。制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%。这为汽车制造成本带来2%左右的降幅。目前，受此政策影响，奔驰、宝马、捷豹路虎以及沃尔沃均已发表声明下调全系车型价格。

报道称，77岁的美国化学家斯坦利·惠廷厄姆、97岁的约翰·古德伊纳夫以及71岁的日本化学家吉野彰，因为在“锂离子电池”领域的突出贡献，被授予2019年诺贝化学奖。据报道，在被告知荣获诺贝尔化学奖后，吉野在位于东京都千代田区的化学大厂旭化成总社召开记者会。

在这里面，我想分享给大家的是全球都在努力推动新能源，也许共享真的可能是中国的机会。今天在全球范围之内，滴滴平台在中国每天有3000万笔订单是共享出行的。北美大概只有三四百万笔，南美两三百万笔，欧洲一百万笔，印度东南亚也在百万笔，日本几乎还没有。中国有几十年沉淀下来的汽车工业基础，我们还有全球最大的共享出行网络和被教育的越来越成熟的共享出行的用户，所以未来引领下一个10年交通和汽车产业变革的中心不一定在欧洲，不一定在日本，而是在中国。在美国共享出行发展也很快，但是美国对于共享的迫切程度不如中国，中国有很多百万以上的超级大城市，这些城市的遇到的资源瓶颈，跟旧金山、芝加哥这种巨大的城市还是不一样。如何把共享和汽车真正的结合起来是一个历史性的机会。一百年前发明汽车的是德国奔驰，今天奔驰的合作伙伴也在这里，非常值得尊敬。一百年前第一次实现量产让汽车走入家庭的是福特，我们希望第一代为共享设计和大规模投入运营的共享出行网络是能够诞生在中国，这个是我们洪流共同的愿景和梦想。

第二个困难是景区经营人才匮乏。如今，景区经营者不仅要了解景区的运营管理，还需要了解景区相关的酒店、餐饮、娱乐业态，能将这些业态融合在一起；景区的营销人员不仅要了解目的地特质，还需要熟悉互联网媒介、整合营销等等。整个行业存在巨大的人才缺口。第三个困难是景区和周围居民的利益关系协调。业内人士表示，景区周边居民往往将景区视为祖辈传下的资源，自行依托景区做生意，景区经营者对他们没有话语权和控制力，造成景区业态受影响。